En una entrevista con Entretiempo de La Voz, José María López evaluó el rendimiento de Franco Colapinto en la Fórmula 1 y puso el foco en la clasificación como la materia más trabajosa para el joven piloto argentino. “A Franco lo veo bien; a la hora de clasificar le cuesta un poco más en comparación con otros, como Pierre Gasly, pero en carrera está siendo muy sólido”, comentó el ex piloto, hoy referente del automovilismo nacional, al analizar la actualidad del Alpine que dirige Otmar Szafnauer.
Las palabras de López surgieron tras el Gran Premio de México, donde Colapinto quedó fuera de los puntos por una sanción ligada a una bandera amarilla. A pesar de ese contratiempo, el cordobés había mostrado un rendimiento competente que le permitió recuperar el nivel exhibido en fechas anteriores del campeonato. “Ayer tuvo ese inconveniente con la bandera amarilla, pero había hecho una competencia muy fuerte y sumó puntos importantes”, remarcó el asistente técnico.
Con una trayectoria que incluye pasos por el WTCC y el WEC, López destacó además la consolidación de Colapinto en su segunda temporada dentro de Alpine. “Lo veo muy asentado, cometiendo pocos errores; para él ha sido un segundo año clave”, aseguró, y añadió que Alpine se mantiene entre las diez primeras posiciones del campeonato de constructores.
Sobre la posibilidad de un salto a un equipo de mayor jerarquía, el argentino evitó aventurar un desenlace definitivo. “El tiempo dirá si está para pegar el salto o no, pero hoy por hoy está funcionando bien dentro de Alpine”, sostuvo.
Al profundizar en la zona débil del piloto bonaerense, López mostró cautela al analizar el contexto interno del equipo. “Si uno mira frío, es cierto que Gasly suele estar por delante en la clasificación; pero hay que tener en cuenta que no se conocen todos los vericuetos del interior del equipo, y desde la óptica externa es lo que parece”, concluyó.
Pechito López forma parte de la élite argentina en el plano internacional: acumula cinco campeonatos del mundo, con tres títulos en WTCC y dos en el WEC, además de la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2021. Su historia y la de Colapinto comparten un hilo conductor: ambos estuvieron vinculados a Flavio Briatore en etapas distintas de sus carreras; López fue probador de Renault en la era Briatore y participó del proceso que llevó a Alonso a sus títulos 2005 y 2006, y dos décadas después Colapinto llegó a Alpine bajo la órbita del mismo empresario.
Además, el vínculo entre ambos se nutre de un trasfondo común: López se mudó a Europa a los 14 años para dedicarse al karting, y esa trayectoria compartida marca el paralelismo entre los dos pilotos argentinos que hoy buscan consolidarse en la Fórmula 1.
