Alphabet informó sus resultados del tercer trimestre de 2026: ingresos consolidados por 127.600 millones de dólares, con un crecimiento interanual cercano al 25%. Aunque los motores principales de la corporación siguen siendo Google Services y Google Cloud, la unidad Other Bets, que agrupa proyectos no tradicionales como Waymo, mostró desempeño más débil. Esa división facturó 372 millones en el periodo julio-septiembre y registró una pérdida operativa de 2.050 millones de dólares.
El conjunto de Other Bets representa aproximadamente el 0,29% de los ingresos trimestrales de la compañía. Su facturación evolucionó al alza, subiendo un 8% frente al mismo tramo del año anterior, cuando había logrado 343 millones. En contraste, las pérdidas crecieron respecto del año previo, de 1.430 millones a 2.050 millones de dólares.
Waymo figura como una de las iniciativas más relevantes fuera de las áreas núcleo de Alphabet. La firma desarrolla vehículos autónomos que operan servicios de transporte sin conductor y, en la actualidad, tiene operaciones en 15 ciudades dentro de Estados Unidos. Para 2026, la meta es ampliar esa presencia a más de 20 ciudades adicionales e incorporar mercados internacionales, entre ellos Londres y Tokio.
En febrero pasado, Waymo anunció una ronda de financiamiento de 16.000 millones de dólares, valorando a la empresa en unos 126.000 millones de dólares. La operación busca acelerar la implementación de su parque de vehículos y ampliar la disponibilidad del servicio. En ese momento, la firma reportó más de 400.000 viajes semanales en seis áreas metropolitanas de Estados Unidos, y señaló que, durante 2025, su volumen anual de operaciones se había triplicado hasta 15 millones de viajes, superando los 20 millones desde que inició sus operaciones.
Posteriormente, en octubre, Waymo llevó a cabo su primera operación de deuda con un préstamo a plazo de 5.000 millones de dólares. Los principales prestamistas sindicados fueron PIMCO, Blackstone y Sixth Street, con Goldman Sachs como coordinador principal. El uso de estos recursos estará destinado a ampliar los servicios de transporte autónomo no solo en Estados Unidos, sino también en otros países, conforme a las condiciones del crédito.
El informe trimestral de Alphabet, al detallar estas cifras, subraya la brecha entre el tamaño de sus unidades principales y las líneas de negocio más experimentales. Aunque la casa matriz sigue creciendo gracias a sus servicios centrales y la nube, los resultados de Waymo y de la cartera de “Other Bets” muestran que la apuesta por la movilidad autónoma continúa siendo un proyecto a largo plazo cuyo crecimiento aún no compensa sus costos operativos.
