Kaiyi, marca de origen chino fundada en 2014, aterrizó oficialmente en la Argentina hace algunos meses gracias al Grupo Empresario Prieto (GEP). Este grupo, con más de cinco décadas en el sector automotor y de la movilidad, opera concesionarios Colcar en Buenos Aires y Córdoba, la carrocería de ómnibus Nuovobus y la financiera Colservice, y representa además a firmas como Maxus, Yutong, Austone e Irizar.

Aunque mantiene su vínculo con Chery, Kaiyi apunta a un público joven mediante un enfoque centrado en la relación entre precio y producto. En el mercado local ofrece cuatro modelos: X3 y X3 Pro, dos SUV de cinco plazas en el segmento B; X7 Pro, un SUV familiar de tres filas para el segmento C; y X7 Hybrid, la versión híbrida enchufable del modelo anterior. Dentro de la gama, el X3 Pro aparece como la variant más completa entre las dos propuestas pequeñas de la marca.

En el plano estético, el X3 presenta una imagen contemporánea y con aire robusto. En la parte frontal destacan una parrilla de gran tamaño integrada al paragolpes, con un entramado tipo panal en negro mate; ópticas afiladas se enlazan con las líneas del capot y se incorporan texturas que simulan fibra de carbono en la zona inferior para remarcar su look juvenil. De perfil, el conjunto se enriquece con barras de techo, llantas de 18" y neumáticos 215/55, además de un ancho guardabarros y una cintura que sube hacia la ventanilla detrás del pilar C, generando la impresión de techo flotante. En la parte trasera, sobresale una línea de LED que une las ópticas y recorre todo el portón, junto con un pequeño alerón sobre la luneta y un paragolpes con detalles plateados que simulan salidas de escape.

Las dimensiones del X3 son 4,4 metros de largo, 1,831 metros de ancho y 1,653 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,632 metros. El baúl ofrece 342 litros de capacidad y el tanque de combustible tiene 51 litros, medidas que favorecen el uso urbano más que los viajes cargados de fin de semana.

En el interior se privilegia la comodidad. Los materiales y las terminaciones están en un nivel correcto, el espacio delantero es generoso y la plaza trasera resulta algo estrecha para dos adultos. La posición de manejo es alta, típica de los B-SUV, y las butacas, de corte deportivo, están cubiertas en eco cuero con costuras en color rojo. El habitáculo se centraliza en un tablero con pantalla de 7” y una unidad multimedia de 10,25” compatible con Bluetooth; desde la pantalla principal se manejan aspectos multimedia y configuraciones del vehículo.

El conjunto de confort y tecnología se completa con aire acondicionado y otros sistemas de ayuda y control, que complementan la experiencia de conducción y la conectividad del SUV en el mercado argentino.