El viernes 13 de noviembre, Rosario dio un paso clave en su sistema de transporte al arribar las primeras unidades a GNC, destinadas a renovar el 15% de la flota total de la ciudad. Los micros fueron descargados en el Puerto Terminal de Zárate y trasladados luego a la base operativa de Rosario Bus y Movi, donde, tras la puesta a punto, irán entrando en servicio de manera gradual en las calles.

Estos buses reemplazarán a cuatro líneas: 103, 115, 120 y 129. Después de las labores de mantenimiento programadas para este fin de semana, desde el lunes próximo comenzarán a circular por la ciudad. Se priorizará la renovación de la línea 103, que conecta el extremo norte con el extremo sur de Rosario y tiene enlace con Baigorria y Villa Gobernador Gálvez.

A pesar de un contexto de reducción de subsidios y de aumentos en los impuestos a los combustibles, el intendente Pablo Javkin sostuvo que la ciudad sigue avanzando y, para la próxima semana, aspira a ser la ciudad del interior con más unidades de esta tecnología, lo que podría traducirse en mejores condiciones para los usuarios.

La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, resaltó la importancia de este proceso de renovación: para fin de año la antigüedad de la flota pasará de 8 a 5 años y más del 43% de los colectivos tendrá menos de 3 años. Antes de finalizar noviembre, las 93 nuevas unidades ya estarán circulando por las calles de Rosario, y, en conjunto, representan más del 15% de la flota.

Las unidades новas presentan una imagen blanca con detalles en verde y celeste. Entre sus mejoras, se destaca una reducción de aproximadamente el 50% en la contaminación sonora y menores emisiones de CO, NOX y CO2; incorporan tecnología avanzada, como un nuevo sistema de giro de ruedas, mejor capacidad de frenado, una caja de cambios más suave y climatización actualizada. Al ingresar a la base operativa, requieren un periodo de adaptación en el que se instalan las validadoras y se ajustan los sistemas para su servicio.

El proceso implica un esfuerzo sostenido por parte de las empresas prestadoras: más allá de la inversión para la compra, se realizaron capacitaciones al personal, se adquirieron nuevas herramientas y se optimizó la logística. En 2023 y 2024 se incorporaron 56 buses 0 KM en las líneas 103 y 153; en 2025, el sistema sumó 130 unidades para renovar las flotas de las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142, destacando la línea K, que permitió retirar de circulación los trolebuses.