Este domingo 1 de noviembre, Franco Colapinto volvió a competir en la Fórmula 1 con Alpine en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El equipo evaluó el desempeño del coche durante las sesiones de libres y la clasificación, manteniendo la mirada puesta en la estrategia para la prueba de la Ciudad de México. Se detallan el trazado del circuito, la situación de la tabla de pilotos y constructores y el calendario de las próximas carreras.
La carrera en suelo mexicano se transmite por Fox Sports y está disponible también a través de Disney+ Premium. Quienes prefieran el servicio oficial de la Fórmula 1 pueden acceder a F1TV, con un costo de US$7,99 mensuales o US$70 por el paquete anual.
La historia del Circuito Hermanos Rodríguez es larga y relevante para la F1. En 1959, el padre de los pilotos mexicanos Ricardo y Pedro Rodríguez asesoró al presidente Adolfo López Mateos y le propuso construir un trazado en Magdalena Mixiuhca, en la Ciudad de México, reutilizando vías internas existentes. La propuesta recibió el visto bueno y la obra se completó en menos de un año.
La Fórmula 1 arribó a México en 1962 para una prueba no puntuable y regresó en 1963 para un Gran Premio oficial, con Jim Clark llevándose la victoria en esa primera edición de la era moderna. A lo largo de los años, la competencia mexicana se convirtió en una fecha tradicional de cierre del calendario. México fue readmitido al calendario de la Fórmula 1 en 2015.
En la clasificación de este sábado, la FIA descalificó al piloto Liam Lawson, de Racing Bulls, por una infracción relacionada con el motor, lo que lo dejó en la última posición para la carrera del Gran Premio de la Ciudad de México, la decimonovena fecha de la temporada. Con esa penalidad, Franco Colapinto avanzó un puesto en la grilla y partirá 11º. El informe señala una infracción con la unidad MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic), que regula el uso y la potencia del motor eléctrico de recuperación de energía.
