La secretaria de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió que, sin una actualización de la tecnología que sostiene al sistema aeronáutico, podrían repetirse los problemas que paralizaron despegues en todo el país. En una conferencia de prensa en la Casa Blanca, dijo que el actual esquema depende de tecnología analógica y que exige inversiones; solicitó al Congreso la aprobación de fondos para avanzar con las mejoras.

Duffy añadió que no es posible prever todas las fallas posibles en una red de ese tipo y que, pese a ello, no hay garantías de que se repita exactamente el mismo episodio; deseó que ese escenario no vuelva a ocurrir, si se obtiene respaldo para las obras necesarias.

El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que la interrupción de operaciones no puso en peligro a pasajeros ni tripulaciones y que la decisión de suspender despegues se tomó como una medida de precaución, manteniendo bajo control la situación por parte de las autoridades aeronáuticas. Aseguró: el público nunca estuvo en riesgo y la FAA gestionó el asunto con criterio de seguridad.

Mullin también descartó cualquier vínculo entre este episodio y la interrupción global del servicio de Microsoft ocurrida ese mismo día. Reconoció haber visto versiones que sugerían una conexión, pero insistió en que no existía relación entre ambos eventos.

La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció tarde del viernes que volvió a permitir las salidas de vuelos en todo el territorio. La medida anterior obligó a retener aeronaves en tierra mientras se resolvía una falla en el sistema de comunicaciones que afectó operaciones en aeropuertos estadounidenses.

En medio de las suspensiones, el expresidente Donald Trump criticó el estado de la infraestructura tecnológica del país, señalando que el sistema tiene aproximadamente 55 años y está “viejo y roto”.

En una entrevista con Fox News, Trump descartó que el episodio estuviera relacionado con un ataque cibernético o con una falla por inteligencia artificial. Dijo que, hasta ahora, nadie reclamó responsabilidad, lo que, a su juicio, podría esperarse en caso de un ciberataque de gran escala contra infraestructura crítica.

Según FlightAware, la jornada dejó cifras de 9.814 demoras y 5.117 cancelaciones de vuelos en Estados Unidos.