Con las ventas de automóviles en baja frente al mismo periodo del año pasado, el Gobierno busca activar el mercado a través del crédito. El Banco Nación está gestionando una nueva línea de financiación para el sector automotor, según indicaron a LA NACION diversas terminales.

Entre las terminales consultadas se indicó que la iniciativa está ultimando detalles y que todavía se negocian las condiciones de implementación. El objetivo es facilitar la adquisición de vehículos de producción nacional y reactivar operaciones en un mercado con oferta abundante pero que aún no logra recuperar los volúmenes de 2025.

Según distintas fuentes consultadas, la propuesta contemplaría, al menos, una opción a 60 meses con una tasa del 25%, aunque una parte del costo podría ser absorbida por el Ministerio de Economía. Aún quedan por definir los montos finales, pero estaría dirigida exclusivamente a unidades producidas en Argentina.

La propuesta surge tras otro mes de desaceleración. En octubre, se patentaron 45.965 vehículos 0 km, un 12% menos que en el mismo mes de 2024 y 8,4% por debajo de septiembre, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Entre enero y octubre, el total acumulado fue de 481.852 unidades, lo que representa una caída interanual del 12,8%.

Además, cambia la composición del mercado: en octubre, el 68% de los patentamientos correspondió a vehículos importados y el 32% a unidades fabricadas en el país. Las terminales compiten así por una demanda más reducida, con una presencia creciente de modelos del exterior.

En este marco, la financiación sigue jugando un rol central para acercar compradores a los concesionarios. El último informe de SIOMAA difundido por Acara, correspondiente a septiembre, indicó 26.266 prendas sobre vehículos nuevos, 17% por encima de agosto y 1,3% comparado con septiembre de 2024. Fue la primera mejora interanual del año para ese negocio.

La experiencia de financiamiento ya tiene peso dentro del mercado: las operaciones prendarias representaron el 52,3% de los patentamientos, frente al 49,9% de agosto. Aun así, el repunte no alcanzó para compensar meses previos, y en los primeros nueve meses las prendas sobre unidades nuevas quedaron 12,1% por debajo de 2024.

En cuanto a la estructura de actores, las financieras de las propias marcas concentraron el 42,6% de las operaciones, seguidas por los planes de ahorro con 41,2% y los bancos con 13,9%.

La nueva línea reemplazaría al programa +Autos con BNA, que hoy permite solicitar hasta 100 millones de pesos y cubrir hasta el 100% del precio del vehículo. El plan abarca autos, pickups y utilitarios, tanto 0 km como usados de hasta diez años, y comprende vehículos nacionales e importados.

La opción en pesos sugeriría un plazo máximo de 72 meses, con una tasa nominal anual fija de 36% para clientes que cobran haberes en el banco y cumplen los requisitos de bonificación, y del 46% para los demás. También se mencionaría una alternativa en UVA, cuyo formato aún no se detalló por completo.