El recorte anual en las muertes por siniestros viales en la provincia se desprende del informe mensual elaborado por el Observatorio de Seguridad y Convivencia de Córdoba. Desde enero hasta septiembre de este año se contabilizaron 268 fallecimientos sustraídos de accidentes viales, frente a 278 en igual ventana de 2025.
La caída de 3,9% se explica mayormente por lo ocurrido en septiembre. Las cifras para 2026 venían manteniéndose en línea con 2025, pero en septiembre se observó una caída destacada del 35,5% respecto de septiembre de 2025, factor principal para el descenso anual. En septiembre de 2026 se registraron 20 muertes por accidentes viales, frente a 31 en el mismo mes de 2025. En la región, el departamento Río Cuarto no registró víctimas fatales durante septiembre.
La disminución también se impone al comparar con otros parámetros temporales: la baja fue de 35,5% frente a septiembre de 2025 y de 37,5% frente a agosto de este año. El informe también ofrece un mapa de incidencias por lugares de ocurrencia.
A pesar de que las velocidades tienden a ser mayores, el mayor número de siniestros fatales no ocurrió en las rutas, sino en áreas urbanas: el 55% de las muertes se registraron en calles dentro de pueblos y ciudades. En este marco, Córdoba capital lanzó una campaña focal para disminuir velocidades en el ámbito urbano, ante el elevado volumen de incidentes graves. Paralelamente, Villa María avanzó con una ordenanza que busca reducir la velocidad máxima en el radio urbano, manteniendo el límite de 30 km/h en calles.
En segundo lugar, el 25% de los fallecimientos se produjeron en rutas provinciales, mientras que las rutas nacionales acumularon el 15% y las autopistas nacionales el 5%.
De las 20 muertes ocurridas en septiembre, 11 fueron por colisión entre vehículos (55%), 4 por vuelcos o despistes (20%), 3 por choque entre un vehículo y una persona (15%), y 2 por colisión vehículo-objeto. En cuanto a las víctimas, 10 iban en moto; un cuarto partía en un automóvil; 3 eran peatones y dos circulaban en camioneta. Del total, 17 fueron conductores. En la distribución por sexo, el 80% de las víctimas fatales fueron hombres.



