La Federación Internacional del Automóvil comunicó oficialmente que el cierre del calendario 2026 de Fórmula 1 se llevará a cabo en dos escenarios del Golfo: Qatar y Abu Dhabi, desoyendo las dudas que persisten por la situación geopolítica de la región y las estrategias alternativas que se barajaron para ajustar las fechas finales.

El anuncio fue difundido por Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, a través de sus redes sociales. El dirigente emiratí afirmó que la organización está preparada para organizar las dos finales y que espera la participación de pilotos, equipos y aficionados en dos circuitos considerados emblemáticos para cerrar el campeonato.

Con este anuncio, se mantiene vigente el trazado previsto para el cierre de la temporada. Tras el Gran Premio de Las Vegas, el calendario prevé la penúltima cita en Qatar del 27 al 29 de noviembre y, posteriormente, la última carrera en Abu Dhabi del 4 al 6 de diciembre, en Yas Marina.

La decisión llega tras varias semanas de incertidumbre sobre la viabilidad de las dos pruebas en Medio Oriente, ante preocupaciones de seguridad y de la logística necesaria para trasladar personal, vehículos y componentes desde Estados Unidos hacia la región en una ventana de tres grandes premios consecutivos.

Desde lo deportivo, la ratificación de estas fechas puede influir en posiciones clave tanto del campeonato de pilotos como del de constructores, afectando planes de equipos, contratos comerciales, ventas de entradas y movilización de patrocinadores. Aun así, la categoría mantiene reservas y continúa evaluando posibles impactos.

La posibilidad de ajustar el cierre había colocado a Imola como alternativa. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari fue considerado como sede de contingencia para albergar una carrera única a inicios de diciembre si no se lograba organizar Qatar y Abu Dhabi. La publicación francesa Auto Hebdo indicó que ese plan buscaba garantizar un cierre en caso de no poder disponer de las últimas dos citas en el Medio Oriente. De ese modo, se evaluaba esa modalidad como respaldo ante posibles inconvenientes logísticos o de seguridad.