Franco Colapinto se siente cómodo en el Gran Premio de Brasil, con una multitud de argentinos presente en el autódromo de Interlagos. Para el pilarense, este trazado representa el escenario más cercano a una carrera doméstica dentro de la Fórmula 1, y el ambiente de apoyo cercano se hizo notar. Ante esa marea de seguidores, Pierre Gasly salió a defender el respaldo de la afición y recuperó el tema de las críticas que recibió en redes tras el GP de España.
El piloto francés explicó que la magnitud de la presencia argentina se explica, en buena parte, por la cercanía geográfica. Aseguró que hay aficionados argentinos por todo el mundo y que, en Brasil, la cifra se siente aún mayor; esa energía se percibe como algo muy cercano para Colapinto y para Alpine, que vive un momento especial gracias a ese apoyo.
Cuando se le preguntó si la gran cantidad de fans podría generarle presión, Gasly respondió con buen humor, haciendo referencia a su trayectoria y a su experiencia con Helmut Marko. Señaló que lleva una década en la máxima categoría y que, tras haber lidiado con el histórico formador de Red Bull, “no hay presión” que lo limite. Además, afirmó que se concentra en su trabajo, que la Fórmula 1 suele despertar buena energía en momentos así, y que le gusta que lo desafíen, porque responde desde la pista. En Brasil siente un caudal de apoyo que le transmite energía positiva.
La presencia de aficionados argentinos en Interlagos se volvió habitual desde 2024, año en el que Colapinto terminó con una espera de 23 años para ver a un piloto del país en la F1. Aunque persisten gestiones para que Argentina vuelva a contar con un Gran Premio, muchos seguidores cruzan la frontera para ver a Colapinto competir en Sao Paulo.
Durante la conferencia de prensa del jueves, Colapinto reiteró que la difusión de su mensaje ayudó a mejorar la situación, aunque reconoció que aún queda trabajo por hacer. “Mejoró, y todos vimos que va por buen camino; es un esfuerzo colectivo, no solo mío”, afirmó el piloto de 23 años, que enfatizó la necesidad de seguir avanzando como comunidad para sostener ese avance.
Por su parte, la agresión en redes hacia rivales y personal de Alpine también quedó expuesta. Gasly fue objetivo de ataques tras su llegada al equipo, y semanas después el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, reveló que el piloto francés recibió unas 13.000 amenazas de muerte por redes. Ese dato subraya la magnitud de la presencia y la presión que genera la exposición mediática en la F1 actual.
